2012 Nissan GTR Skyline R34 by SP Engineering - Car
Sebelum Nissan GT-R mulai meneror jalan di seluruh dunia, Nissan Godzilla asli Nissan Skyline R34 GT-R.
Mobil tersebut tidak diproduksi lagi, yang menambahkan elemen tertentu dari daya tarik untuk itu, terutama jika sebuah perusahaan tala seperti SP Engineering memiliki tangan mereka pada satu. Jadi ini dia, tahun 2002 Skyline R34 GT-R yang telah diubah ke nomor gila yang bahkan GT-R harus tunduk.
Secara estetika, SP Teknik mengambil waktu untuk menambahkan kit aerodinamis ke R34 Skyline GT-R, yang meliputi bumper depan Nismo baru, bibir serat karbon, di bawah nampan, sebuah aero FRP kap, side skirt baru, sayap belakang , ARC belakang bawah diffuser, meliputi Nismo pintu serat karbon pilar, dan satu set baru 19 "velg Volk Racing dengan rem Brembo GT kit. interiornya juga mendapatkan pangsa barang baru, termasuk cluster ukuran Nismo, lantai tikar, roda kemudi suede, Bekerja Bell rilis cepat, dan panel karbon kering.
Lalu, ada modifikasi mesin, yang untuk sedikitnya, adalah eye-popping. Teknik SP berhasil menaruh beberapa jus gila pada mesin 2.5 liter lurus Skyline yang RB26DETT 6-silinder bi-turbo untuk lagu 982 tenaga kuda dan 660 lb / ft torsi dengan penggunaan elemen pilihan saja. Ini termasuk Garret GT35 turbos kembar, sebuah manifold knalpot HKS, DLI II Twin Power amplifier pengapian, dan Jenis GReddy R tiga baris depan-mount intercooler kit. Fitur lain dari merombak mesin adalah Type R blow-off valve, sebuah intake manifold Hypertune, asupan Teknik SP, 8 Denso 1.000 injector cc, TITEK Inovasi aliran tinggi pompa bahan bakar, dan radiator ARC. Terakhir, namun tidak sedikit, transmisi Hollinger berurutan dilengkapi dengan OS Giken triple-piring.
Hanya jika orang lupa Nissan Skyline, SP Teknik telah mengingatkan kita sekali lagi betapa luar biasa raksasa Jepang yang satu ini.
Jika ingin melihat videonya? klik http://www.topspeed.com/cars/nissan/2012-nissan-gtr-skyline-r34-by-sp-engineering-ar125076/
Ferrari Naga Emas Incar Jutawan Baru di China
Sebagai pasar otomotif
terbesar dunia, China kini menjadi
lahan utama penjualan produk-
produk otomotif berbagai merek
terkenal dunia.
Salah satunya adalah perusahaan
otomotif asal Italia, Ferrari, yang
berencana untuk mengeluarkan 20
unit mobil Ferrari 458 Italia edisi
spesial pada 2012. Hal ini dilakukan
untuk memperingati 20 tahun Ferrari
telah menjual produknya di China.
Dilansir Carbuzz , Rabu 11 April 2012,
pada 1992, Ferrari menjual mobil
pertamanya di China yakni 348 TS.
Dan setelah 20 tahun bersejarah itu,
perusahaan berlogo kuda jingkrak
tersebut akan mengeluarkan 20 unit
mobil 458 Italia edisi spesial di China.
Secara teknis tak ada yang berubah,
hanya tampilan saja yang dibuat
berbeda dengan cat khusus berwarna
merah yang disebut Marco Polo
Merah.
Terinspirasi dari ungkapan China kuno
"kekuatan dan semangat dari legenda
kuda-naga", nuansa gabungan China
dan Italia sangat terasa kental di mobil
edisi spesial ini.
Naga melambangkan keberanian,
semangat, dan kesuksesan dalam
budaya China, sedangkan kuda
jingkrak yang dipakai sebagai logo
Ferrari merupakan simbol identitas
budaya Italia.
Bagian luar supercar ini terdapat list
hitam di sepanjang bodi yang berarti
arena pacuan kuda. Terdapat juga
naga emas yang menempel di kap
mesin. Selain itu, warna emas
menempel di velg dan di tambahan
sayap aeroelastik.
Interiornya pun tak lepas dari nuansa
China yang kental. Bordiran emas
menghiasi head rest, serta tombol
untuk menyalakan mesin yang ditulis
dengan huruf China. Plakat "20th
Anniversary Special Edition" yang
terdapat di bagian dashboard
semakin menyempurnakan
tampilannya.
Bersama peluncuran mobil edisi
khusus ini, Ferrari juga menggelar
pameran atau expo pertamanya di
luar Maranello, Italia. Pameran yang
diselenggarakan di Shanghai World
Expo Park akan menampilkan
beberapa koleksi terbaik saat ini dan
masa lalu dari museum Maranello.
Ferrari Naga Emas diplot untuk
menyasar orang kaya baru di China
yang jumlahnya semakin meningkat.
Berkat keberhasilan ekonomi China
yang menakjubkan, banyak jutawan
baru dari negeri Tirai Bambu, yang
dengan mudah membeli mobil
berbanderol miliaran rupiah. (art)
Ini Mobil Termahal Di Dunia Seharga Rp20Miliar
Jurnal Most Expensive
baru-baru ini mempublikasikan mobil
termahal di dunia, Bugatti Veyron 16.4
Super Sport.
Ya, Bugatti pada Agustus lalu
meluncurkan model terbarunya,
Bugatti Veyron, yang dibandrol US$2,3
juta atau sekitar Rp20,7 miliar. Harga
ini setara dengan 100 unit mobil
Rp200 juta.
Sebenarnya apa istimewanya Bugatti
Veyron hingga dibandrol semahal itu?
Super sport yang dirilis di Pebble
Beach, California, Amerika Serikat ini
menggunakan mesin W16 - V8S.
Memiliki empat turbocharger yang
menghasilkan 1.200 tenaga kuda.
Desain Veyron dibikin sedinamis
mungkin, sehingga bisa melesat hinga
431,3 kilometer per jam. Dengan
kecepatan setinggi ini, Veyron telah
menjadi mobil tercepat di dunia.
Kecepatan 0-60 mph (0-96,5 km per
jam) bisa ditempuh dalam 2,5 detik,
serta kecepetan maksimal hanya
ditempuh dalam waktu 55 detik.
Bugatti mulai mengembangkan
Veyron 16.4 pada 2005. Sebelumnya
dia telah lama absen di dunia
otomotif. (hs)
JAGUAR SIAP LAHIRKAN F-TYPE
Spekulasi
yang menyebutkan Jaguar akan
melahirkan kembali mobil legedaris E-
Type melalui mobil konsep C-X16
patah. Tapi, itu bukan akhir dari masa
depan C-X16 . Sebab mobil tersebut
ternyata siap diproduksi tapi bukan
dengan nama E-Type, melainkan F-
Type.
Pengumuman penting ini dibuat
pada pagelaran New York Auto Show
yang tengah berlangsung. Hal itu
mereka lakuan karena prototipe C-
X16 yang sudah mereka pamerkan
beberapa kali mendapat sambutan
positif dari pecinta otomotif di
seluruh dunia.
"Kami menunjukkan konsep C-X16
pada bulan September 2011, dan
reaksi untuk itu telah begitu positif
bahwa membuat kami mempercepat
pembangunan mobil sport Jaguar
terbaru itu," kata Direktur Global
Brand Jaguar Adrian Hallmark seperti
detikOto kutip dari Telegraph.
"Mobil itu akan disebut F-jenis, dan
akan diresmikan dalam bentuk
produksi akhir tahun ini," tandasnya
seraya mengatakan akan menjual
mobil ini di 2013 nanti.
Mobil C-X16 yang namanya mengacu
pada proyek ke 16 dari direktur
desain Jaguar, Ian Callum ini
memang mengundang perhatian
banyak orang ketika pertama kali
diperlihatkan.
Sebuah mesin supercharged V6
berkapasitas 3.0 liter kemungkinan
akan membantu memproduksi
tenaga yang besar bagi mobil
tersebut. Mesin ini merupakan
turunan dari mesin V8 berkapasitas
5.0 liter yang ada di XFR, XKR dan XJ
Supersport tersebut, Jaguar C-X16 itu
diklaim mampu melahirkan tenaga
hingga 375 bhp dengan dorongan
torsi sebesar 450 Nm.
Memiliki teknologi direct injection
terbaru serta twin-vortex
supercharger, mobil ini juga diklaim
memiliki tenaga menakutkan namun
tetap memiliki efisiensi bahan bakar
yang mumpuni.
Sementara motor listrik bertenaga 95
bhp dengan torsi 235 Nm akan
didaulat untuk membantu kinerja
mesin V6 ganas tadi. Baterai lithium
ion akan disembunyikan di belakang
kursi.
Motor tersebut nantinya akan
memiliki tiga tugas salah satunya
membantu mesin bensin
meningkatkan efisiensi bahan bakar
karena mode listrik dapat digunakan
untuk jarak dekat dengan kecepatan
tertinggi 80 km/jam dan memberikan
sensasi ala mobil yang memberi
hentakan tenaga tambahan ketika
diperlukan seperti sistem Kinetic
Energy Recovery System (KERS).
Angka resmi yang dikeluarkan Jaguar
untuk akselerasi mobil ini adalah 4,4
detik untuk mencapai kecepatan 100
km/jam. Kecepatannya dibatasi
sampai angka 300 km/jam untuk
terkait masalah keselamatan, tapi bila
limit ini dicabut, maka sudah barang
tentu mobil ini akan mampu melaju
lebih kencang lagi.
Desain tubuh mobil sekilas memang
mencitrakan dua unsur yakni sporty
dan elegan dengan lekukan yang
tidak tajam. Bentuk tubuhnya yang
membulat membuat mobil ini dapat
dengan lembut membelah angin.
Panjangnya 98 mm lebih pendek dari
Porsche Cayman dan 349 mm lebih
pendek dari kakaknya XK. Namun
begitu, tubuhnya tersebut 150 mm
lebih lebar dari XK, 911, Cayman and
Aston Martin V8 Vantage juga lebih
rendah.
Seluruh tubuh mobil ini terbuat dari
serat karbon dengan sasi aluminium
yang pada akhirnya mampu menjaga
bobot kendaraan hanya 1.600 kg,
60kg lebih ringan dari XK. Bahan serat
karbon juga ditemukan di dalam
mobil seperti di dashboard yang
memiliki desain menawan dengan
tingkat ergonomi tinggi dan rangka
untuk jok komposit untra-ringan.
Diperkirakan mobil ini akan segera
memasuki pasar dengan harga hanya
sekitar 50.000 pounds atau sekitar Rp
686,3 jutaan.
INFINITI SIAP KELUAR Dari JEPANG
Kurs mata uang
Jepang, Yen, yang makin meningkat
membuat resah pabrikan otomotif.
Kurs Yen yang meningkat akan
membuat harga mobil jadi lebih
tinggi. Untuk itu, Infiniti pun sudah
berencana akan segera keluar dari
Jepang.
Infiniti menurut CEO Nissan Carlos
Ghosn yang menjadi induknya
mengatakan akan segera
mengalihkan produksi Infiniti keluar
Jepang. "Jika Anda mengikuti logika
kami, kita harus membuat mobil
dimana kita menjualnya," katanya.
Seperti diketahui, Infiniti mengimpor
hampir seluruh model yang mereka
miliki dari Jepang. Perlahan namun
pasti, tingkat produksi di Jepang akan
dialihkan. Baru-baru ini saja Infiniti
sudah mulai memproduksi crossover
JX35 baru di pabrik perakitan Nissan
di Tennessee, Amerika Serikat.
Ghosn mengatakan bahwa Amerika
Utara dan China sedang
dipertimbangkan sebagai lokasi
tempat produksi Infiniti tambahan. Di
wilayah lain, kebetulan Nissan juga
sudah berencana mengucurkan dana
besar untuk membangun pabrik di
Meksiko tapi belum menyatakan
produk apa yang akan dihasilkan
sana.
"Infiniti tidak dijual di Jepang. Jadi ini
merupakan kasus yang menarik di
mana Anda memiliki sebagian besar
sumber di Jepang, tapi tidak ada
penjualan di Jepang. Dan hari ini,
memiliki sumber di Jepang dengan
yen yang jelas bukan sistem yang
tepat. Jadi kita akan menggerakkan
Infiniti keluar dari Jepang untuk
memberikan daya saing," tandasnya.
Tahun lalu saja penjualan Infiniti di
China naik 61 persen yang membuat
pabrikan itu mengumumkan akan
memindahkan markas operasional
global Infiniti dari Jepang ke Hong
Kong.
"Kami melihat apa yang orang
Jerman lakukan. Orang Jerman yang
mendiversifikasi basis mereka dan
mereka memproduksi dimana-
mana," tandasnya.
MOBIL BENTLEY BANYAK TERJUAL DI CHINA
Setelah
'menghancurkan' Amerika ketika
merebut mahkota pasar mobil
terbesar di dunia, China, kini kembali
menunjukkan superioritasnya dengan
mendaulat diri sebagai salah satu
pasar mobil mewah terbesar di dunia.
Bahkan Bentley mengatakan bahwa
China akan menjadi pasar terbesar
mereka tahun ini.
Kebangkitan ekonomi China yang
membuat jumlah kelas menengah
melonjak dan orang kaya meningkat
membuat negeri tirai bambu ini
menjadi salah satu pasar terseksi di
dunia.
Bentley mengatakan pada triwulan
pertama 2012 mereka berhasil
menjual 1.700 mobil di seluruh dunia
dengan 468 mobil diantaranya terjual
di China. Penjualan di China saja
Bentley mampu membukukan
peningkatan hingga 35,6 persen.
"Saya senang dengan performa kami
di kuarter pertama yang
mengkonsolidasikan pertumbuhan
kami di 2011 dan kami senang
menyambut China sebagai pasar
terbesar baru kami," ungkap Chief
Executive Bentley Wolfgang
Duerheimer.
"Konsumen Bentley di China,
mendapat penekanan kami pada
pengerjaan terbaik dan teknik
otomotif. Mereka tahu bahwa
membeli Bentley adalah kombinasi
tak tertandingi dari kemewahan dan
kinerja," tandasnya.
TOYOTA 86 SOLD OUT
Aura sport mobil
Toyota 86 ternyata benar-benar
membius konsumen Toyota di RI.
Bagaimana tidak belum resmi
diluncurkan di pasar mobil Indonesia,
mobil sport Toyota 86 ternyata sudah
diburu oleh pecinta sport di tanah
air.
Tercatat pengiriman 40 unit Toyota 86
gelombang pertama ke Indonesia
sudah ada tuannya.
"40 unit yang kita datangkan di Juni
nanti sudah ada yang punya semua,"
kata Chief Executive Auto2000,
Jodjana Jodi di sela-sela peresmian
dealer Auto2000 ke-77 di Permata
Hijau, Jakarta Selatan, Selasa
(10/4/2012).
Menurutnya itu pertanda tingginya
minat masyarakat Indonesia pada
mobil sport tersebut. "Belum juga
dateng, tapi sudah habis," heran Jodi.
Padalah lanjut Jodi, Auto2000 belum
mempunyai harga pasti mobil 2 pintu
itu untuk pasar mobil Indonesia.
Namun karena semangat konsumen,
mereka pun rela booking fee demi
mendapatkan Toyota GT 86.
"Kita saja belum tahu mau hargai
berapa tapi kisaran Rp 700 juta. Tapi
sudah ada yang booking fee. Booking
fee-nya beda. Saya tidak jelas,
tergantunf dealer-dealer. Soalnya
begitu mobil dateng langsung kita
serahkan ke dealer," paparnya.
Ia menilai mobil ini akan sangat
segmented di Indonesia. Pasalnya
dari harganya saja sungguh luar
biasa. "Mobil segmented sekali,"
pungkas Jodi.
Toyota 86 adalah mobil sport yang
dilengkapi mesin 2.000 cc 4 silinder
direct-injection yang dikawinkan
dengan transmisi 6 percepatan
manual dan otomatis. Mesin pintar
itu mentransfer tenaga ke roda
belakang. Mesinnya dapat
melontarkan tenaga hingga 187 hp
pada 7.000 RPM dan memiliki torsi
maksimum 205 Nm pada 6.600 RPM.
Tidak hanya Toyota GT 86, SUV
mewah Toyota Land Cruiser facelift
juga sudah banyak peminatnya. Dari
15 unit yang didatangkan di bulan ini,
mobil asal Jepang itu juga sudah ada
pemiliknya. Rencananya Toyota-Astra
Motor (TAM) baru akan merilis pada
17 April 2012 dengan banderol Rp 1,5
miliar lebih.
Dagger GT, Supercar Bertenaga Gila Hingga 2.000 Hp
Jakarta, Dilihat dari
kekuatannya, bisa dibilang Dagger GT
ini adalah salah satu proyek supercar
paling ambisius yang pernah dibuat.
Hebatnya dua dari 5 mobil yang akan
dibangun mulai tahun depan ternyata
sudah ludes terpesan.
Dagger GT memang hanya dibuat
dengan super eksklusif yakni 5 unit
banyaknya dan akan sangat
berbahaya bila di produksi massal
seperti dikutip dari Worldcarfans,
Senin (5/7/2010).
Sebab, Dagger GT memiliki kekuatan
yang kelewat dahsyat yakni bisa
mencapai 2.000 bhp dengan torsi
yang mencapai 2.710 Nm. Kekuatan
tersebut didapat dari mesin Twin
Turbo yang dibuat oleh Nelson
Racing Engines yang kemudian
dipadukan dengan transmisi enam
percepatan.
Sementara untuk disain tubuhnya,
mobil yang memiliki arti 'belati' ini
mengambil basic disain dari mobil
konsep Corvette Cheetah yang
kemudian diperbaiki oleh para
disainer mobil super Saleen S7.
Dengan peraduan disain yang
aerodinamis dan mesin yang gila
tersebut, Dagger GT pun mampu
melaju kencang dari diam sampai
100 km/jam hanya dalam waktu 1,5
detik saja dengan topspeed mencapai
483 km/jam. Wow.
Rencananya mobil ini akan dilepas
dalam tiga model berbeda yakni
hard-core racer, street-legal sport
version dan soft-riding luxurious
GT-X yang memadukan kecepatan
dan kenyamanan.
Sementara untuk harganya, Dagger
GT dilepas mulai harga US$ 450.000
atau sekitar Rp 4 miliar. 5 unit
pertama rencananya akan diantar
pada pertengahan 2011 mendatang,
sementara TranStar Racing yang
menjadi pembuatnya akan kembali
membuat 10 unit untuk jadwal
pengantaran tahun 2012.
The Hulk, Nissan GT-R Terkuat di Dunia
Mobil canggih
Nissan GT-R memang tiada duanya.
Tetapi kira-kira GT-R mana yang
paling canggih saat ini? Jawabannya
mungkin adalah Nissan GT-R hasil
modifikasi dari bengkel asal Inggris
Severnvalley Motorsport.
Mereka mengklaim berhasil membuat
Nissan GT-R paling cepat di dunia.
Dilansir autoevolution, jika GT-R
standar diberi julukan Godzilla maka
untuk GT-R paling cepat ini dinamai
The Hulk.
Sesuai namanya, mobil ini dibaluri
dengan warna hijau beraksen hitam
di mana-mana.
Dalam tes kecepatan, Si Hulk berhasil
mencatat angka kecepatan
maksimum 351 km per jam. Padahal
kecepatan itu didapat dengan ban
biasa di sirkuit basah.
Di balik bonnetnya, mobil ini memiliki
mesin V6 twin-turbo yang sudah
dimodifikasi habis-habisan. Misalnya
kit untuk meningkatkan kapasitas
mesin dari 3.8 menuju 4.2 liter.
Nissan GT-R ini juga sudah
dianugerahi dengan turbo besar dari
Garrett, knalpot modifikasi, high-flow
injectors, air intake and inlet
manifold, dan ECU baru.
Hasilnya mesin memiliki 1.250 daya
kuda. Melebihi tenaga mobil tercepat
saat ini yakni Bugatti Veyron Super
Sport yang mencapai 1.200 daya
kuda.
PONTIAC GTO
Pontiac GTO adalah mobil dibangun oleh Divisi Pontiac General Motors di Amerika Serikat pada tahun 1964-1974, dan oleh anak perusahaan GM Holden di Australia dari 2004 hingga 2006. Hal ini dianggap sebagai mobil otot yang inovatif, dan sekarang klasik tahun 1960-an dan 1970-an. Dari 1964 sampai pertengahan 1973 itu erat terkait dengan Tempest Pontiac / LeMans dan untuk model tahun 1974 itu didasarkan pada Pontiac Ventura. Abad ke-21 GTO dasarnya adalah drive kiri Holden Monaro, sendiri merupakan varian coupe Holden Commodore.
'70 Dodge Charger
The 1970 Charger continued to use the same body as the in the previous year but received a few minor trim changes. You could still get the high performance Charger R/T. The R/T featured a 440-cid Magnum V-8 and there was a Special Edition (SE) package was available to Charger 500s and Charger R/Ts. Plus, a choice of Bumble Bee stripes were still available as in 1969. The 1970 Charger had concealed headlights and had either a 225-cid slant six or a 318-cid V-8 as base equipment. The 1970 Dodge Charger featured new loop bumper, new front fenders and a new-lower priced version with bench seats and a more modes trim package. Besides a new variety of colors including Top Banana, Panther Pink, Go Mango or Plum Crazy, a new HEMI hood cutout was an option for the 70’ Charger in which 440 or HEMI lettering was spelled out in block letter with silver reflective tape on either side and hood scallop inserts were painted black.
Langganan:
Komentar (Atom)












