Mobil Patroli melanggar Marka Jalan, Ditabrak Innova

Di depan kampus UIN jogja gak boleh putar balik, tapi kok mobil patroli polisi yang satu ini nekat ya? jelas ada rambu larangan disitu. Haduuh, apa karena mobil patroli polisi gak bakalan kena tilang ya? yaaa, terpaksa dihajar mobil innova.(psikomedia 24/2/2014)

READMORE

Preview Ford Figo 2014

Produsen mobil asal Amerika Serikat, Ford, terus melakukan penetrasi di pasar negara berkembang dengan menghadirkan mobil harga terjangkau. Agar bisa bersaing dan memenangkan pasar, mereka tetap menyematkan fitur serta teknologi terkini. Dilansir Zigwheels, Kamis 20 Februari 2014, Ford India menghadirkan Figo 2014 dengan beberapa sentuhan baru. Selain memiliki warna eksterior baru, Mars Red, model termurah dari Ford ini juga dilengkapi konektivitas Wi-Fi. "Ford Figo 2014 menjadi satu-satunya mobil di kelasnya yang dibekali konetivitas Bluetooth dan internet di dalam perjalanan," kata Vinay Piparsania, Executive Director Marketing Sales and Service, Ford India. Tak cuma itu, Figo anyar juga memiliki warna sarung jok baru dan pencahayaan interior dengan LED. Untuk bisa menikmati paket tersebut, Ford hanya mengenakan biaya sebesar 9.790 rupee atau setara dengan Rp1,8 juta. Kemudian untuk fitur keamanan dilengkapi airbag pada sisi pengemudi dan cermin penyesuaian pada model ZXi. Sedangkan model Exi dilengkapi dengan standar Bluetooth, USB, 4 speaker dan antena atap. Garansi dua tahun/100.000 kilometer untuk seluruh model Figo. Figo dibekali mesin 1.2 liter bertenaga hingga 71 hp dengan torsi mencapai 102 Nm. Figo saat ini baru ada di pasar Amerika, Afrika dan India, dijual mulai Rp90 jutaan.

READMORE

Hennesey Venom GT Kini Jadi Mobil Terkencang Di Dunia

FASTEST CAR!!! Hennessey Venom GT kini resmi lebih kencang dari Bugatti Veyron, karena mobil asal Amerika tersebut mampu mencapai 270.49 Mph (435.31 Km/h) (VBOX data) di NASA Kennedy Space Center di Florida, yang merupakan kecepatan tertinggi yang pernah dicatat oleh mobil produksi.

Didukung oleh mesin GM V8 7.0 liter twin-turbo yang memproduksi 1.244 Hp, mobil yang berbasis dari Lotus Exige ini melampaui rekor dunia yang ditetapkan oleh Bugatti Veyron Super Sport pada bulan Juli 2010 di 268 Mph (431.07 Km/h). Test run Venom GT di NASA ini lebih dari mengesankan, terutama mengingat bahwa ia berhasil berakselerasi dari 20 Mph sampai 120 Mph hanya dalam 7.7 detik dan dari 120 Mph ke 220 Mph dalam waktu kurang dari 10 detik.

READMORE

Nissan GT-R [CBA-R35]

Nissan GT-R adalah mobil sport yang dibuat oleh Nissan, dikeluarkan di Jepang pada 6 Desember 2007, Amerika Serikat pada 7 Juli 2008, dan seluruh dunia pada Maret 2009. Nissan GT-R merupakan mobil sport terbaru yang dibuat di Jepang dan menggunakan mesin V6 Twin-Turbo, dan merupakan penerus dari jajaran Nissan Skyline GT-R. Nissan GT-R menggunakan mesin VR38DETT, 3.799 cc (3.8 L; 231.8 cu in) DOHC V6. Dua turbocharger paralel buatan Ishikawajima-Harima Heavy Industries (IHI) menambah induksi tenaga. GT-R yang diproduksi tahun 2007 sampai 2010 menghasilkan tenaga 485 PS (357 kW; 478 hp) pada 6400 rpm dengan torsi 434 lb·ft (588 N·m) pada 3200–5200 rpm.[8] Mesin ini juga memenuhi standar Kendaraan dengan Emisi Ultra Rendah dari California Air Resources Board. Berat kosong 1.730 kg (3,800 lb) atau 1.736 kg (3,830 lb) dengan kantong udara samping dapat tercapai berkat penggunaan sasis baja dan aluminium untuk kap mesin, bagasi, dan pintu. Transmisi dual clutch semi otomatis 6 percepatan yang didesain oleh BorgWarner dipasang di belakang. Transmisi ini dibuat oleh Aichi Machine Industry dan disinergikan dengan sistem ATTESA E-TS untuk menyediakan tenaga bagi seluruh empat roda. Ade tiga mode shift yang dapat dipilih sesuai situasi dan kondisi. Pada tahun 2010, keluaran tenaga dan torsi mesin ditingkatkan menjadi 390 kW (530 PS; 520 hp) @ 6400 rpm dan 612 N·m (451 lbf·ft) pada 3200–6000 rpm. Model yang diproduksi tahun 2012 ditingkatkan lagi tenaganya menjadi 404 kW (549 PS; 542 hp pada 6400 rpm dan torsi 628 N·m (463 lbf·ft) @ 3200–5800 rpm). Di masa depan, tidak tertutup kemungkinan akan ada versi hibrida dari GT-R.

READMORE

V8 Engine

A V8 engine is a V engine with eight cylinders mounted on the crankcase in two banks of four cylinders, in most cases set at a right angle to each other but sometimes at a narrower angle, with all eight pistons driving a common crankshaft. In its simplest form, it is basically two straight-4 engines sharing a common crankshaft. However, this simple configuration, with a single-plane crankshaft, has the same secondary dynamic imbalance problems as two straight-4s, resulting in vibrations in large engine displacements. As a result, since the 1920s most V8s have used the somewhat more complex crossplane crankshaft with heavy counterweights to eliminate the vibrations. This results in an engine which is smoother than a V6, while being considerably less expensive than a V12 engine. Most racing V8s continue to use the single plane crankshaft because it allows faster acceleration and more efficient exhaust system designs.

READMORE

V12 Engine

A V12 engine is a V engine with 12 cylinders mounted on the crankcase in two banks of six cylinders, usually but not always at a 60° angle to each other, with all 12 pistons driving a common crankshaft.[1] Since each cylinder bank is essentially a straight-6, this configuration has perfect primary and secondary balance no matter which V angle is used and therefore needs no balance shafts. A V12 with two banks of six cylinders angled at 60°, 120° or 180° (with the latter configuration usually referred to as a flat-12) from each other has even firing with power pulses delivered twice as often per revolution as a straight-6. This allows for great refinement in a luxury car. In a racing car, the rotating parts can be made much lighter and thus more responsive, since there is no need to use counterweights on the crankshaft as is needed in a 90° V8 and less need for the inertial mass in a flywheel to smooth out the power delivery. In a large displacement, heavy-duty engine, a V12 can run slower than smaller engines, prolonging engine life.

READMORE

Nissan Skyline

Nissan Skyline (スカイライン dalam bahasa Jepang) adalah deretan mobil kompak, mobil sport dan mobil kompak mewah yang awalnya diproduksi oleh Prince Motor Company pada tahun 1957, setelah itu Nissan Motor Company ketika kedua perusahaan itu bergabung pada tahun 1966. Setelah bergabung, Nissan Skyline dan saudara besarnya, Nissan Gloria, dijual di Jepang di dealership yang bernama Nissan Prince Shop. Saat ini tersedia dengan model tubuh coupé atau sedan, dan yang paling sering dikenal dengan lampu rem berbentuk lingkaran (per 1972), sedangkan model tubuh station wagon dihilangkan pada tahun 1989 dengan pengenalan platform R32. Iterasi dari Skyline R30 ke Skyline R34 masih menjadi mobil tuner populer untuk penggemar mobil Jepang dari tahun 1980 sampai saat ini, terutama dengan fitur yang tersedia seperti mesin straight-6, turbocharger, dan GT-R yang berperforma tinggi. Meskipun tidak didistribusikan di Amerika Serikat, ketenaran Skyline dalam video game, film dan majalah mengakibatkan mobil tersebut banyak yang diimpor sana dari tahun 1999 sampai akhir tahun 2005, setelah Motorex mengajukan petisi kepada National Highway Traffic Safety Administration untuk memungkinkan 1990-1999 GT-R dan GTS harus diimpor, pada kondisi bahwa mereka dimodifikasi untuk memenuhi United States Federal Motor Vehicle Safety Standards.

READMORE